Dönüş Yolu Silindirleri
HONGSBELT'in dönüş yolu destek yöntemi bant yüzeyinden yapılmıştır; lütfen sarkma uzunluğuna, bant gerginliğinin korunmasına ve diğer faktörlere dikkat edin.Ayrıca dönüş yolu desteği için silindirleri de kullanabilir.
Dönüş yolu desteği için makaralar kullanıldığında, bilyalı rulmanlı makaralar bu uygulama için doğru seçim olacaktır.Lütfen aşağıdaki resme bakın.Bilyeli silindirlerin kullanılmasının amacı esas olarak geri dönüş yolundaki gerilimin sürtünme faktörünü azaltmaktır.
Lütfen konveyör bant modülünün tipine dikkat edin, sapma açısının çok büyük olmasını ve bükülme açısı oluşturmasını önlemek için uygun bir rulo çapı seçin;bu, geri dönüş yönünde çalışan bandın titreşimine neden olur.Konveyör bant kanatlarla veya yan korumalarla örtüşmüyorsa, dönüş yolunun desteği olarak bilyalı rulmanlı makaraları kullanmanızı öneririz.
Dönüş Yolu Silindirinin Minimum Çap Sınırlaması

Seri | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Merdane Çapı ( min. ) | 50 mm | 38mm | 50 mm | 25mm | 38mm |
Sapma açısı ile katener sarkması arasında kapalı bir ilişki vardır;lütfen kayış uzunluğu ve gerginliğine ilişkin tasarım spesifikasyonuna bakın.
Dönüş Yolu Rayları
Geri dönüş yolu destek raylarının tasarımı da aşağıda resimde gösterildiği gibi destekleme yönteminin bant üst yüzeyinden tutulmaktadır (açılı şekilli kaydırıcı şerit ile bant desteği). Destek için bandın yan kenarlarında bir boşluk bırakılarak, kaydırıcı şerit dönüş yolu bant tasarımının esas kısmıdır.yalnızca bant kenarlarından destek alabileceği için bandın ağırlığına ve tuğla örgülü montajına dikkat edilmelidir; bant aşırı genişlikte bir tasarımda olduğunda, modül bağlantıları arasında konveyör bandının batmasına neden olacak bir aralık görünebilir.(aşağıdaki resme bakın).
Bu nedenle, yalnızca bant kenarını desteklemek için kaydırıcı şerit tasarımı kullanılıyorsa, aşağıdaki tablodaki gibi konveyör bandının genişliğinin W değeri dahilinde sınırlandırılması gerektiğini tavsiye ettik ( W (maks) değeri, Termal genleşme ve büzülme hesaplama formülüne göre hesaplanır) ).

Birim : mm
Seri | 100A | 200A | 200B | 300 | 400 | 500 |
W (maks.) | 600 | 550 | 500 | 525 | 300 | 525 |
WS (dak.) | 35 | 40 | 45 | 40 | 40 | 40 |
Çoklu Aşınma Şeridi

HONGSBELT konveyör bandı kanatlar ve yan korumalarla birlikte yerleştirildiğinde, geri dönüş yolu desteğinin temel tasarımı genellikle bant genişliği ve konveyör yapısı ile sınırlanır;Bu sorunu çözmek için birden fazla aşınma şeridi desteğinin tasarımı mevcut olabilir.
Destek makaraları ve aşınma şeritlerinin kombinasyonu da dönüş yolunda bir destek seçeneğidir.Çoklu aşınma şeritlerinin tasarımını benimserken, çalışma sırasında banda zarar verecek herhangi bir darbeyi önlemek için lütfen önceden korunan aralığın boyutuna dikkat edin.
Dönüş yolu silindirlerinin malzemesi UHMW ve HDPE gibi mühendislik plastiklerini veya daha düşük sürtünme katsayısına sahip malzemeyi benimsemelidir.
Korunan Aralık Sınırlaması - Girinti

HONGSBELT taşıma bandının basamaklarla ancak yan korumalar olmadan bağlanması durumunda, her iki tarafta aralıkların korunması boyutunda herhangi bir kısıtlamaya gerek yoktur.HONGSBELT taşıma bandına kanatlar ve yan korumalar takılıysa, koruma aralığının boyutu her iki tarafta da sınırlı olacaktır.Aralık boyutları aşağıda listelenmiştir.
birim : mm
Seri | BOŞLUK | |||||
100 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
200 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
300 | -- | |||||
400 | -- | |||||
500 | -- |
Batık Tip

Plastiğin özgül ağırlığı, Asetal malzeme dışında çoğunlukla suyunkinden daha azdır.Batık konveyörü tasarlarken lütfen bandın suda çalışırken gösterdiği kaldırma kuvveti olgusuna dikkat edin.Kaldırma kuvveti, bandın deforme olmasına ve her iki taraftaki destek raylarından ayrılmasına neden olabilir;Konveyör sistemi, tutma rayları nedeniyle geri çekilme veya güçlü çekme kuvveti nedeniyle bandın dikey yönde kırılması gibi çalışma sırasında bazı arızalar yaşayabilir.
Orijinal plastik çubukların yerine paslanmaz çelik çubukların kullanılması sorunları çözebilir.Kayış, paslanmaz çelik çubukların ağırlığıyla aşağıda tutulabilir ve paslanmaz çelik çubukların yüksek sertliği nedeniyle dış kuvvetlerden ve yüksek sıcaklıktan kaynaklanan deformasyonu iyileştirebilir.HONGSBELT kayışını Asetal malzemeden seçebilirsiniz, fiziksel karakteri, özgül ağırlığı sudan daha büyüktür, sudaki kaldırma kuvvetini artırabilir.Maksimum genişliğe ilişkin olarak lütfen Tasarım Spesifikasyonu bölümündeki Genişleme Katsayısı'na bakın.
Çoklu Tutma Rayı

Batık konveyörün genişliği maksimum genişliği aşarsa lütfen yukarıdaki resme bakın.